需要考慮的七個(gè)常見原因

1. 車輪上的材料堆積

如果您有一個(gè)物料搬運(yùn)應(yīng)用程序，或者與另一個(gè)應(yīng)用程序不匹配容易堆積物料的風(fēng)扇，則風(fēng)扇振動(dòng)問(wèn)題很常見。發(fā)生這種情況時(shí)，可能是時(shí)候清潔車輪了。這意味著關(guān)閉、等待所有部件停止移動(dòng)、鎖定、打開外殼徹底清潔、重新固定并重新啟動(dòng)。我們建議將其納入定期維護(hù)計(jì)劃，以避免將來(lái)出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題。另一種選擇是用自清潔葉片或結(jié)構(gòu)材料替換風(fēng)扇輪。

2. 風(fēng)扇輪損壞

導(dǎo)致風(fēng)扇葉輪老化的原因有很多。工業(yè)風(fēng)扇可以使用數(shù)十年，因此隨著時(shí)間的推移，這可能只是正常磨損。許多工業(yè)過(guò)程都涉及腐蝕性氣體，這些氣體會(huì)更快地磨損車輪，導(dǎo)致車輪的性能發(fā)生變化。振動(dòng)來(lái)自車輪上風(fēng)扇罩內(nèi)部特性的變化。在這種情況下，您可能需要更換新的車輪，并且可能采用耐腐蝕的建筑材料進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3. 緊固件松動(dòng)

松動(dòng)的緊固件實(shí)際上很常見并且很容易修復(fù)。如果由于風(fēng)扇底部的緊固件與地面的緊固程度不夠，振動(dòng)發(fā)生在軸承的垂直側(cè)，這一點(diǎn)尤其明顯。如果您發(fā)現(xiàn)這是風(fēng)扇振動(dòng)問(wèn)題的原因，只需拿出鉆頭并將其固定即可。

4.驅(qū)動(dòng)元件未對(duì)準(zhǔn)

定期維護(hù)需要偶爾打開或拆卸和重新組裝，以進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑和零件更換等操作。這可能會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位的可能性，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)扇振動(dòng)問(wèn)題。要解決這個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)使用直尺。您需要確保對(duì)齊軸承、軸、聯(lián)軸器和電機(jī)，以完全重新對(duì)齊驅(qū)動(dòng)器。

5. 軸承有缺陷

如果您的潤(rùn)滑脂變質(zhì)或損壞，或者軸承運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂維護(hù)，您最終會(huì)開始出現(xiàn)金屬與金屬之間的接觸并出現(xiàn)振動(dòng)。此時(shí)，您已經(jīng)走上了軸承故障的道路。無(wú)論一個(gè)或兩個(gè)軸承有缺陷和失效，您都必須更換它們。確保定期潤(rùn)滑脂維護(hù)計(jì)劃會(huì)更好，但軸承故障是風(fēng)扇振動(dòng)揭示的最常見問(wèn)題之一。

6. 接近系統(tǒng)臨界速度運(yùn)行或在曲線不穩(wěn)定區(qū)域失速

這是另一個(gè)解決起來(lái)可能非常簡(jiǎn)單或非常復(fù)雜的問(wèn)題。風(fēng)扇曲線上的峰值左側(cè)有一個(gè)不穩(wěn)定區(qū)域，您將在此處遇到風(fēng)扇振動(dòng)、喘振或失速的情況。這可能是由于一些簡(jiǎn)單的事情造成的，例如需要關(guān)閉或打開的風(fēng)門，也可能是由于風(fēng)扇工作中更復(fù)雜的事情造成的。如果您可以控制氣流以避免不穩(wěn)定區(qū)域并保持在系統(tǒng)關(guān)鍵速度以下，您應(yīng)該可以輕松避免或解決此類風(fēng)扇振動(dòng)。

7. 在諧振頻率或接近諧振頻率下運(yùn)行

共振頻率是“激發(fā)”風(fēng)扇的特定頻率。這并不完全是一個(gè)性能問(wèn)題；而是一個(gè)問(wèn)題。對(duì)于風(fēng)扇的特定輪設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，這不是一個(gè)好的頻率，因此會(huì)引起振動(dòng)。如果您因共振頻率而出現(xiàn)振動(dòng)，請(qǐng)務(wù)必避免它，這樣就可以解決風(fēng)扇振動(dòng)問(wèn)題。